В корзине нет товаров. Начните покупки в нашем каталоге
|
Зарегистрироваться
Обработка заказов
    Пн, Вт, Ср, Чт, Пт: с 09:00 до 19:00 Сб: с 10:00 до 17:00 Вс: Выходной
Скоба такелажная типа G-2130 Область применения не ограничена. Тип: омегообразная болт/гайка. Коэффициент запаса прочности 6:1 Покрытие: горячая оцинковка   Скоба грузоподъемная импортного производства типов G2130, G2150, соответствует EN 13889, аналогична по своим габаритным размерам со скобами отечественного производства типов ПА, ПВ, СА, СБ, но имеет большую рабочую нагрузку.   Среди автолюбителей и моряков, скоба такелажная часто называется "шакл" или "шакла" от англ. shackle и довольно часто используется в самых различных буксировочных и крепежных такелажных системах.   Такелажные скобы (шаклы) применяются в грузоподъемных и статичных системах в качестве съемных связок для присоединения стальных канатов или цепей. Как правило, скобы устанавливаются в отверстия проушин траверс, балок, двигателей или другого оборудования с целью дальнейшего присоединения к ним грузоподъемного приспособления и проведения грузоподъемных работ. Различают скобы с предохранительным контрящим болтом (используются для долгосрочных и постоянных задач) и винтовыми штифтами (используются для задач не постоянного характера).

Скоба такелажная G2130 (Китай)

Грузоподъёмность:
От 34 до 418 грн.
( 1.04 - 12.81 € )
Купить Купить в 1 клик
Купить товар в один клик ×
Скоба такелажная типа G-2130
Область применения не ограничена.
Тип: омегообразная болт/гайка.
Коэффициент запаса прочности 6:1
Покрытие: горячая оцинковка
 
Скоба грузоподъемная импортного производства типов G2130, G2150, соответствует EN 13889, аналогична по своим габаритным размерам со скобами отечественного производства типов ПА, ПВ, СА, СБ, но имеет большую рабочую нагрузку.
 
Среди автолюбителей и моряков, скоба такелажная часто называется "шакл" или "шакла" от англ. shackle и довольно часто используется в самых различных буксировочных и крепежных такелажных системах.
 
Такелажные скобы (шаклы) применяются в грузоподъемных и статичных системах в качестве съемных связок для присоединения стальных канатов или цепей. Как правило, скобы устанавливаются в отверстия проушин траверс, балок, двигателей или другого оборудования с целью дальнейшего присоединения к ним грузоподъемного приспособления и проведения грузоподъемных работ.
Различают скобы с предохранительным контрящим болтом (используются для долгосрочных и постоянных задач) и винтовыми штифтами (используются для задач не постоянного характера).

К сожалению, оставлять отзывы или задавать вопросы могут только авторизованные пользователи. Вы можете войти или зарегистрироваться в нашем интернет-магазине.

Вход в личный кабинет ×
Восстановление пароля ×
Введите email адрес, который Вы указывали при регистрации.
Мы отправим на него письмо со ссылкой для восстановления пароля.
Регистрация личного кабинета покупателя ×
Заказать обратный звонок ×